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广东省飞度高空作业车出租公司 
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| 清远奋身不顾焚膏继晷的路灯车出租公司 136 0000 1358 138 234 23455 清远路灯车，清远路灯车出租，清远路灯车公司，清远路灯车出租公司，升降系统托篮常见故障分析与排除托篮故障即制动失灵，它是液压路灯车升降系统常见的故障之一。一旦发生，轻者使路灯车无法使用，重者会造成人员伤亡和财产损失。液压路灯车升降系统的故障大多数发生在液压系统，所以分析和排除故障首先要熟悉系统工作原理。一般路灯车升降液压系统原理如图53所示，这是一个简单常开式手动换向液压系统。升降制动为常闭式弹簧制动，由液压缸控制，其制动压力为泵的出口压力。为分析方便，设制动*小开启压力为P1，其大小等于克服制动弹簧压紧力所需压力；设压力阀开启压力为P2，为落钩时进入油路的*低压力；设空载压力为P0，指克服系统机械摩擦阻力和液流阻力所需压力。为保证系统正常工作，要求P0> P1> P2。通过对系统的进一步分析可知，发生托篮的原因：马达和换向阀严重磨损都会引起系统异常内漏，使系统所能建立的压力不足以克服负载，但却容易大于P1。因为P1相对较小，大于P1就会解除制动，若马达的驱动转矩不能驱动负载，就会托篮。由于马达的摩擦远大于换向阀的摩擦，所以应首先考虑的是马达磨损。一般使用的升降马达为轴向柱塞马达，其中前3条原因均会引起配流盘与缸体间的压紧力不足，密封不严，这是引起内漏严重的主要原因。升降制动失效升降制动摩擦副在使用过程中会逐渐磨损，尤以制动和松开的过渡过程磨损更快。制动弹簧会随着使用时间的延长其弹性逐渐减弱，个别弹簧也可能出现疲劳断裂，这些因素均会导致制动力下降，甚至丧失制动力。制动驱动机构运动受卡也会导致制动力下降或丧失制动力，制动力小幅下降一般可通过调整螺栓得到恢复。当系统因特殊原因导致回油压力过大时，也会使制动器自动打开而引起托篮。升降制动器有两种：一种是内置多片式，另一种是外抱带式。如果是内置多片式制动器应该即时拆检，检查制动钢片和制动摩擦片的磨损是否超过使用极限，是否严重损坏；检查制动弹簧是否损坏或疲劳断裂。如果损坏，必须更换。对于外抱带式制动器，若制动片有油污须清除干净；对各连接点喷上润滑剂润滑；检查制动片的磨损状况和调整制动机构是否正常。如果一切正常可采用调整法应维修。拆检液压泵更换或修理配流盘。驱动轴支承轴承如果松动、磨损严重，应更换。缸体压紧弹簧可以用眼看或用钢片尺测量，检查弹簧自然回位的尺寸，再检查是否断裂，如有必要应更换。采用以上方法进行修理，可以排除托篮问题。压力阀故障由于压力阀阀芯和阀座磨损，阀芯在较大偏心液力的作用下运动受卡，压力阀失去作用。某些阀芯阻尼孔堵塞及异物卡住阀芯，也会导致压力阀失效。因此在下放重物过程中就会出现托篮，即在下放重物过程中物体下降速度失控，从而导致事故。压力阀失效时，对升钩过程几乎没有影响，因为液流直接打开单向阀，压力阀不起作用。压力阀故障的处理：拆检压力阀，若发现压力阀开闭油口活塞回位弹簧损坏，更换。若压力阀各部件磨损严重，应更换。把各调整点按使用规范要求进行调整，即可排除故障。通常，可通过下列方法确定托篮故障的具体部位：当手柄处于中位出现托篮时，可以断定是制动故障；当手柄处于下降位置出现托篮时，可以断定是压力阀故障；当手柄处于上升位置出现托篮时，可以断定是马达或换向阀故障。确定故障具体部位后，就可对症下药，进行进一步的检查和修复，直到排除故障。 |
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